รถไฟ Maglev ความเร็วปานกลาง-ต่ำสายแรกในมณฑลกวางตุ้ง - Qingyuan Maglev Tourist Line

สายแม็กเลฟในเมืองชิงหยวน มณฑลกวางตุ้ง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง นี่อาจเป็นสายแม็กเลฟความเร็วต่ำสายที่สี่ในจีน 120 กม./ชม., 38.5 กม. ปัจจุบัน ปักกิ่ง ฉางซา และฟีนิกซ์ของจีนได้เปิดให้บริการรถไฟแม็กเลฟความเร็วต่ำแล้ว รถไฟประเภทนี้ได้รับการพัฒนาโดย CRRC Changke Co., Ltd. และจะใช้ในสายแม็กเลฟความเร็วปานกลาง-ต่ำสายแรกในมณฑลกวางตุ้ง - Qingyuan Maglev Tourist Line ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า รถไฟประเภทนี้ใช้ระบบกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าแบบนำไฟฟ้าคงที่และเทคโนโลยีการลากมอเตอร์เชิงเส้นสเตเตอร์สั้น ระบบควบคุมช่วงล่างแบบจุดสองจุดแบบรวมศูนย์ การออกแบบที่คล่องตัวตามหลักอากาศพลศาสตร์ อุปกรณ์เบรกไฮดรอลิกบริสุทธิ์ และอาศัยแรงดึงดูดแม่เหล็กไฟฟ้าที่สร้างโดย แม่เหล็กและแถวรางทำให้รถไฟลอยได้ประมาณ 8 มม. ถึง 10 มม. และขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เชิงเส้นตรงโดยไม่มีการสั่นสะเทือนและแรงเสียดทานระหว่างล้อและราง รถไฟมีข้อดีทางเทคนิคคือรัศมีวงเลี้ยวเล็กและความสามารถในการปีนเขาที่แข็งแกร่ง ข้อได้เปรียบด้านต้นทุนที่คุ้มค่าด้านต้นทุนทางวิศวกรรมต่ำ ต้นทุนการดำเนินงานและบำรุงรักษาต่ำ และข้อดีด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียว เช่น ความปลอดภัย คาร์บอนต่ำ และเสียงรบกวนต่ำ มีสิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมด ตัวชี้วัดทางเทคนิค อยู่ในระดับแนวหน้าของการขนส่งแม็กเลฟ ความเร็วในการทำงานสูงสุดคือ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง